Alta Floresta - MT, Segunda-feira, 21 de setembro de 2026

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Carreta carregada de soja perde força e volta a expor gargalos da MT-208 em Alta Floresta

Ocorrência volta a evidenciar a falta de duplicação da rodovia e a ausência de intervenções efetivas da concessionária Via Brasil no perímetro urbano de Alta Floresta.

Carreta carregada de soja perde força e volta a expor gargalos da MT-208 em Alta Floresta
Daiane Carvalho

Uma carreta carregada de soja acabou perdendo a força no final da tarde desta terça-feira (27), na rodovia MT-208, próximo ao entroncamento com a MT-010, em um trecho de subida, deixando o tráfego parcialmente interditado.


De acordo com informações repassadas pelo jornalista Oliveira Dias, o veículo atravessou a pista e ocupou uma das faixas da rodovia, obrigando a interdição parcial do trecho. A concessionária Via Brasil, responsável pela administração da via, implantou o sistema “siga e pare”, mas o trânsito ficou lento nos dois sentidos por um período considerável até a retirada da carreta.


A carga de soja havia sido colhida na região após o Rio Santa Helena e seguia para um armazém entre os municípios de Alta Floresta e Carlinda. A motorista do veículo relatou que, ao iniciar a subida, percebeu que a carreta perdeu força, acabou torcendo e ficou em formato de “L”, travando o chassi e o cavalo mecânico, permanecendo contorcida sobre a pista.


Apesar do susto, não houve feridos e os danos foram considerados de pequena monta. No entanto, o episódio volta a evidenciar um problema antigo e recorrente: a falta de duplicação da rodovia MT-208, especialmente no perímetro urbano de Alta Floresta.


O trecho é um dos principais corredores logísticos da região, com intenso tráfego de veículos pesados, especialmente durante o escoamento da safra. Mesmo sob concessão, a via segue sem intervenções estruturais capazes de acompanhar o crescimento do fluxo, o que aumenta o risco de acidentes e transtornos aos motoristas.


Moradores e usuários da rodovia cobram há anos a duplicação e melhorias no perímetro urbano, medidas que já deveriam ter sido executadas pela concessionária Via Brasil. A ausência de obras efetivas reforça a sensação de inércia diante de um problema conhecido, que se repete a cada novo incidente registrado no trecho.


Redação
27 de janeiro de 2026
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